+86-317-4168868

Havneterminaloperatører ruller ut nye FIBC-håndteringsprotokoller for å redusere maritime lasttap-hendelser

Aug 27, 2026

null

Globale havne- og terminaloperatører på tvers av store knutepunkter for bulkhandel reviderer arbeidsflyter for håndtering og forhåndslasting av inspeksjon på kaien for Flexible Intermediate Bulk Containers (FIBC), og reagerer på et økende antall søl, bagasje- og lastskiftehendelser rapportert under maritim transitt.

I følge det siste risikovarselet utgitt av London P&I Club, er blandet oppbevaring av FIBC-er sammen med stålprodukter, skarpkantede bulkgods eller inkompatible bulkkjemikalier fortsatt en av hovedårsakene til unngåelige krav i havner og ombord på fartøy. Skarpe metalloverflater kan slite på vevd polypropylenstoff selv før et skip går fra kai. Skadede bulkposer kan lekke pulver eller granulat, utløse krysskontaminering, driftsstans i havneterminalen, oppryddingskostnader og betydelige sjøforsikringskrav. I alvorlige tilfeller kan lekkede reaktive kjemiske materialer skape brannrisiko inne i lasterom.

Nye protokoller på terminalnivå som tas i bruk ved flere europeiske og sørøstasiatiske havner inkluderer obligatorisk visuell FIBC-inspeksjon før kranlasting, utpekte adskilte stablesoner for bulk-bag-last, og forbedrede beskyttelsestiltak for å skille FIBC-sendinger fra skarp metalllast. Havnestevedorer blir også bedt om å sjekke løfteløkker, sømintegritet og tegn på stoffforringelse forårsaket av langvarig utendørs soleksponering før de aksepterer FIBC-forsendelser for lasting.

Bransjeeksperter påpeker at mange hendelser ikke stammer fra produksjonsfeil, men fra feil stabling på babord side, røff gaffeltruckhåndtering og utilstrekkelig oppbevaringsplanlegging. Operatører rådes til å tilpasse daglig praksis med SOLAS, CSS-kode og IMDG-krav, og føre fullstendige inspeksjonsregistre for sporbarhetsformål.

Avsendere, speditører og bulkbag-leverandører oppfordres til å kommunisere spesifikasjoner for bagbegrensninger tydelig til havneagenter, for å redusere unngåelige lastskader gjennom hele den maritime forsyningskjeden.

For ytterligere teknisk konsultasjon om portklare FIBC-spesifikasjoner, ta kontakt via e-post: office@heshengbulkbag.com
  Heavy Duty 1 Ton FIBC Jumbo Bulk Bag | 5:1 Safety Factor, UV Stabilized, Reusable For Mining, Sand, Gravel & Construction | OEM Custom Available   Heavy Duty 1 Ton FIBC Jumbo Bulk Bag | 5:1 Safety Factor, UV Stabilized, Reusable For Mining, Sand, Gravel & Construction | OEM Custom Available

Sende bookingforespørsel