Big bag er en vanlig transportproduktemballasje innen sjø-, jernbane- og veitransport. Med utdypingen av Kinas reform, innovasjon og åpning og utviklingen av den nasjonale sosiale økonomien, fortsetter etterspørselen etter fleksible tonnposer å øke. Samtidig har også hovedoppgavene til inspeksjon av tonnsekker de siste årene økt år for år, spesielt er voldgiftskontrollen av kvaliteten på tonnposer lagt til. har høyere krav. GB10454-1989 «flexible container bag»-standarden har vært implementert i mer enn ti år. Kombinert med studentene vi trenger til langsiktig test- og forskningsarbeid, vil vi snakke om flere sider ved tonnposetestingsarbeidet.
1. GB10454-1989 "Technical Requirements for Ton Bags" fastsetter at toleransen for tonnposestørrelsen er mindre enn 1000 mm ± 20 mm og større enn 1000 mm ± 30 mm.
2. Tabell 5 i GB10454-1989-standarden spesifiserer materialindeksen til tonnposen, det vil si styrken til stoffmunningen og munnen, og kravet er større enn eller lik 828N5cm. På grunn av lav belastning på denne delen av stoffet, ble det i langtidskontrollarbeidet funnet at produsenten ikke brukte høy styrke i denne delen av stoffet, og det ble ikke funnet effekt i selve bruksprosessen. Men hvis inspeksjonen utføres i henhold til gjeldende standard, er testresultatet ukvalifisert, vi foreslår at styrkeindeksen til baseduken bør reduseres på stedet.
3. Testmetode for tonnsekker.
Når det gjelder målingen av diameteren til runde storsekker, spesifiserer GB10454-1989-standarden metoden for å måle den brettede diameteren på runde storsekker og konvertere den til diameter. Vi vet at noen runde storsekker er laget av sylindrisk stoff. For å beregne diameteren på den ferdige posen, kan den brettede diameteren enkelt måles under produksjonen. Råmaterialet til noen runde tonnsposer er imidlertid ikke en sylindrisk duk, men en flat duk. Under produksjons- og bearbeidingsprosessen bør omkretsen konverteres til en diameter, noe som kan forårsake feil i diameteren på den ferdige posen under syprosessen.