Når det gjelder pakking og transport av varer, er det første mange tenker på å bruke «beholderposer» for å holde produkter. Det er et veldig vanlig plastvevd produkt nå og har blitt mye brukt i industrifeltet fordi det inneholder mange materialer og er bærende. Den har sterk ytelse og er mye mer praktisk under transport, noe som gjør transport av bulkmaterialer til en veldig enkel sak. Det er imidlertid ganske vanlig at containerposer går i stykker, så på dette tidspunktet må vi reparere den raskt før den kan tas i normal bruk. Så er det noen tips for rask lapping?
Først av alt, produksjon av beholderposer:
Basestoffer produseres vanligvis av flate vevstoler eller skyttelvevstoler. Ringer, slynger og knuter fullføres vanligvis av vevstoler. Sytråd kan bruke nylontråd, polypropylentråd, polyestertråd eller bomullstråd. Det kreves å ha en koeffisient på mer enn 5 ganger, det vil si at trykkmotstanden må tåle fem ganger styrken til lastevekten. Fuktsikker funksjon er nødvendig når det er nødvendig.
For det andre, symetoden for beholderposer:
Det er tre symetoder for beholderposer: flatsøm, sammenlåsingsmetode og overlåsingsmetode. Den kan tilpasses etter kundens behov og produseres ved hjelp av forskjellige symetoder. Dette er i utgangspunktet de nødvendige teknologiene for produksjon av containerposer for å sikre at containerposene som produseres er av høy kvalitet.
For eksempel: bruddpunktet til beholderposen er håndtaket på beholderposen. På dette tidspunktet bør det bemerkes at dette er stresspunktet og stedet hvor det ofte oppstår sprekker. Det er to måter å raskt reparere den på. Den ene er å kutte den sprukne delen ved den opprinnelige sprekken. Klipp den av, og bruk deretter en symaskin til å lappe den med doble tråder. Avstanden mellom de to sømmene skal være mindre enn 10MM.
Den andre er å bruke en tonn poselapp av samme materiale for å lappe det sprukne området, med en rett dobbeltlinjet maskinlapp, og avstanden mellom den ytre suturen og periferien av lappeduken er ikke mindre enn 20MM. Hvis beholderposen er skadet på siden eller bunnen, kan den kun repareres på dette tidspunktet med en symaskin eller en flat bil. Buttetetningen er 3 nåler og 5 tråder. På dette tidspunktet bør det bemerkes at størrelsen på lappen skal være større enn størrelsen på skaden, og minimumsavstanden bør ikke være mindre enn 20MM. Hvis arbeidskraften er relativt tung, anbefales det å reparere indre og ytre lag slik at den reparerte tonnposen blir sterkere.
