Under lasting og lossing av tonnsekker, bør man være spesielt oppmerksom på bruken av FIBC. Følgende punkter er samlet for din referanse. Ikke stå under FIBC under løfting av tonneposer. Vennligst heng kroken på tonnposen eller midten av tonnposen, ikke heng den diagonalt, heng den på den ene siden eller heng den på posen. Under bruk av tonneposen, ikke gni, hekte eller kollidere posen med andre gjenstander.
Ikke trekk tonneposen i revers. Når du bruker FIBC med en gaffeltruck, ikke la gaffelen berøre eller stikke hull i posen for å forhindre punktering. Ved transport på verksted, vennligst bruk paller så mye som mulig, unngå hengende poser med et stort antall kroker, og bær dem mens du rister. Ved lasting, lossing og stabling, hold posen oppreist. Før hver bruk, sjekk nøye om tonneposen har defekter, og sjekk om produktmerking og tekniske parametere oppfyller kravene.
Hvis det oppdages produktmerker eller produktdefekter, bør tonneposen stoppes umiddelbart og emballasjeprodusenten bør bes om å inspisere den. Under bruk av tonnposer, vennligst sjekk regelmessig om tonnposen har defekter eller skader, inkludert skader forårsaket av bølgeforurensning, som også kan påvirke sikkerheten ved fortsatt bruk av tonnposen. Ved mistanke om at den ikke er egnet for fortsatt bruk, eller eventuelle påkrevde merker har gått tapt eller er vanskelig å identifisere, skal tonneposen stoppes og overleveres til personell for kontroll.
Planheten på tonnposen skal være god. For å overvinne defektene til generelle plastposer er flatheten god og utskriftseffekten er også god. Forbedringsarbeid bør utføres fra mange sider. Øk antall tenner på girmotoren og girmotoren under produksjonen, øk vevekraften, stabiliser spenningen på tøyspolen osv. Prisen på tonnposeprodusenten er ikke bare billig, men også veldig sikker og praktisk i design . Under produksjonsprosessen er produktet lett å generere statisk elektrisitet på grunn av friksjon. Vær oppmerksom på at statisk elektrisitet ikke forårsaker sikkerhetsulykker.